Полировка кузова автомобиля

Полировка автомобиля бывает двух основных типов: абразивная и защитная. Перед проведением полировки все элементы, не подлежащие полированию, надежно закрываются во избежание попадания на них абразивных составов. К примеру, это молдинги, стекла, зеркала, резинки, ручки, и т.д. К сожалению, некоторые мастера пренебрегают этим этапом, а ведь некоторые структурные пластмассовые элементы автомобиля невозможно очистить после попадания на них полировочной пасты. После укрытия элементов наступает непосредственно процесс полировки автомобиля.

При абразивной полировке при помощи абразивных шкурок снимается тончайчий верхний слой лака толщиной в несколько микрон — это называется «заматовать» атомобиль. Затем поверхность последовательно полируется тремя составами с разными абразивными свойствами — грубая, средняя и финишная полироль. После этого снимаются укрывочные материалы, и весь автомобиль тщательно проверяется на наличие остатков полироли.

При неабразивной полировке исключается процесс «матования» шкуркой, остальные действия происходят без изменений.

Разница абразивной и неабразивной полировки — в том, какой глубины царапины они могут убрать. Если лакокрасочное покрытие на Вашем автомобиле не имеет глубоких царапин и других дефектов, и Вы хотите лишь «обновить цвет» и укрепить лаковое покрытие — вполне подойдет обычная, неабразивная полировка. Но если лак на авто сильно поцарапан, поврежден ветками, или имеет другие дефекты — без абразивной полировки не обойтись.

При полировке автомобиля наши мастера используют проверенные временем полироли. Продукция этих марок занимает лидирующие позиции не только в производстве абразивов, но и во всем спектре материалов для кузовного и малярного ремонта автомобилей. В нашей компании Вы можете отполировать машину как целиком, так и произвести отдельно полировку элемента автомобиля.

Узнать точную стоимость услуги для Вашего автомобиля и записаться вы можете по телефону
+7 (812) 740-15-60 или через Обратную связь!

Фотогалерея